Certains commencent à dirent que cela n’arrive qu’en France…. Alors que tout le monde attendait l’interdiction pure et simple du service Uberpop, la justice reporte sa décision en Septembre!

Tous les professionnels du transport de personne soumis à des contrôles de plus en plus fréquents et des exigences « exagérées » ne comprennent pas.

Vous voulez être tranquille??? Devenez chauffeur Uberpop!

La société Uber a les moyens de « casser’ cette loi et peut être de libéraliser complètement le transport de personne à titre onéreux.

La loi Thevenoud est faite à la « va-vite » et ne conforte que certains VTC qui n’ont que l’obsession de faire bonne figure auprès des autorités.

Les politiques utilisent en masse les VTC, aussi faudrait-il les laisser vivre et respirer, car beaucoup fournissent un service impeccable mieux que beaucoup de chauffeurs de Taxis dont le prix de la course ressemble parfois à une grande loterie.

On frise l’irresponsabilité quand n’importe qui peut s’improviser chauffeur et transporter des individus tout aussi irresponsables, trouvant le service super car le prix de la course est divisée souvent par 3!

Cela va créer des tensions, des incidents, voir plus grave.

Il semble évident que la loi Thevenoud devrait être supprimée car aujourd’hui ce n’est que les taxis et les Vtc qui en sont victimes tandis que les chauffeurs Uberpop se la coule douce.

Demain n’importe qui peut ouvrir un commerce, un minimum de règles et d’assurances et ce secteur du transport de personne sera enfin libéralisé!

Cela fera jouer la concurrence, génèrera une baisse des prix où l’on voit des abus aussi bien chez les VTC que chez les Taxis.

Uber met le gouvernement Français face à ses incohérences, mais que cela ne soit pas au détriment des VTC et des Taxis exerçant leur métier avec professionnalisme et passion.

La nouvelle vignette à 1800€ que la Principauté de Monaco veut instaurer pour la prise en charge des clients sur le territoire Monégasque provoque la révolte des voiture avec chauffeur et des Taxis Français de Nice Aéroport et de la Côte d’Azur.

Beaucoup souhaitent renoncer à la prise en charge sur Monaco pour privilégier des trajets Nice Aéroport Cannes, Antibes.

De plus une vignette à 760€ pour le Grand Prix de Monaco est la gouute d’eau qui fait déborder le vase

Monaco risque d’être bloqué par les sociétés de voiture avec chauffeur ce vendredi 11 Juillet, voici l’appel lancé aux VTC de la région :

« LES CHOSES BOUGENT – NOUS ALLONS ETRE ENTENDUS »

Suite à la demande officielle déposée à la Préfecture  pour l’opération « escargot » du 11 juillet, nous avons été contactés par  la Direction des Renseignements Généraux  qui,  après plusieurs échanges,  nous propose afin d’être immédiatement reçus par le sous-préfet des Alpes Maritimes de procéder de la façon suivante :

VENDREDI 11 JUILLET A 10H00

RASSEMBLEMENT  A PIED DEVANT LA PREFECTURE DES ALPES MARITIMES – Sans aucun  blocage.

(Nous vous enverrons les panneaux,  avec les “slogans”, ultérieurement.)

A 11H00—)  Les représentants de la  profession seront reçus par sous-préfet afin que soient exposés nos revendications quant à la mise en place arbitraire et unilatérale d’un droit de prise en charge en Principauté de Monaco s’élevant à

1800 € par an et par véhicule.

Nous avons accepté cette proposition car nous nous  dirigeons vers un résultat positif et nous ne  voulons en aucun cas  donner une mauvaise image, (comme dans certaines grandes manifestations),  de notre profession.

CLASSE – FERMETE   ET DIGNITE – restons définitifs sur nos revendications justifiées.

Nous devons  être  TRES NOMBREUX  devant la PREFECTURE

Faites circuler –  inscrivez-vous –  préparons les slogans – mobilisons nous afin de garantir le  succès de cette manifestation.

Les sociétés de voiture avec chauffeur de la région de Nice intervenant sur Monaco sont encore sous le choc de l’ Arrêté Ministériel n° 2014-331 du 16 juin 2014 fixant les montants des droits de délivrance des vignettes pour l’exploitation de taxis ou de véhicules de location avec chauffeur étrangers.

Le sentiment général est celui d’une indignation devant le prix à payer par véhicule pour pouvoir prendre des clients sur le territoire de Monaco, 1800€ par année par véhicule et une cerise sur le gâteau de 720€ par véhicule pour le Grand Prix de Monaco.

L’arrêté concerne aussi les Taxis de Nice, Nice Aéroport et sa région dont beaucoup attendent aussi la réaction.

Des VTC en colère proposent de faire un blocus de la principauté, d’autres de porter l’affaire devant les tribunaux.

Beaucoup envisagent de ne plus intervenir sur le secteur, d’autres de bloquer les véhicules de sociétés monégasque de voiture avec chauffeur intervenant en France.

Certains espèrent que le gouvernement Français va intervenir.

D’autres vont payer mais seront quand même confrontés au fait de faire une déclaration de prise en charge de leurs clients 2 heures avant au bureau de la circulation de l’état de Monaco et 4 heures avant entre le 1er novembre et le 30 Avril.

« A quand un droit d’entrée sur le territoire monégasque pour les touristes ? » s’exclame un chauffeur indépendant.

Monaco joue le protectionnisme concernant le marché juteux du transport de personne?

Les VTC français et les taxis de Nice Aéroport vont ils réagir?

En instaurant une vignette à 1800€ par véhicule pour les sociétés de voiture avec chauffeur à l’année, et une vignette pour le Grand prix de Monaco à 720€, Monaco semble vouloir privilégier les sociètés de grande remise Monégasques aux tarifs souvent très élevés.

La question que tout le monde se pose aujourd’hui : L’état Français va t-il réagir en instaurant par exemple une taxe pour les sociètés de voitures avec chauffeur monégasques intervenant en France?

Une autre question importante : A qui profite vraiment cet

Arrêtés Ministériels ( Réglementation )

Arrêté Ministériel n° 2014-331 du 16 juin 2014 fixant les montants des droits de délivrance des vignettes pour l’exploitation de taxis ou de véhicules de location avec chauffeur étrangers

Nous, Ministre d’Etat de la Principauté,Vu l’ordonnance souveraine n° 1.720 du 4 juillet 2008 relative à la réglementation des taxis, des véhicules de remise, des véhicules de service de ville et des motos à la demande, modifiée et notamment son article 45 ; Vu l’arrêté ministériel n° 2014-330 du 16 juin 2014 fixant les conditions de délivrance de l’autorisation accordée aux exploitants de taxis ou de véhicules de location avec chauffeurs étrangers et notamment ses articles 4 et 6 ; Vu la délibération du Conseil de Gouvernement en date du 11 juin 2014 ; Arrêtons : Article Premier. Lorsque l’autorisation prévue à l’article 45 de l’ordonnance souveraine n° 1.720 du 4 juillet 2008, modifiée, susvisée, est accordée pour une durée d’une année civile, la délivrance de la vignette donne lieu au paiement d’un droit fixé à 1 800 euros, par vignette et par véhicule déterminé. Art. 2. Lorsque l’autorisation prévue à l’article 45 de l’ordonnance souveraine n° 1.720 du 4 juillet 2008, modifiée, susvisée, est accordée pour la période des Grands Prix historique et de Formule 1, la délivrance de la vignette donne lieu au paiement d’un droit fixé à 720 euros, par vignette et par véhicule déterminé. Art. 3. La déclaration préalable de course prévue à l’article 45 bis de l’ordonnance souveraine n° 1.720 du 4 juillet 2008, modifiée, susvisée, doit être effectuée :– 2 heures au moins avant l’heure de la prise en charge des personnes et de leurs bagages, entre le 1er mai et le 31 octobre ; – 4 heures au moins avant l’heure de la prise en charge des personnes et de leurs bagages, entre le 1er novembre et le 30 avril. Art. 4. Le présent arrêté entrera en vigueur le 1er juillet 2014. Art. 5. Le Conseiller de Gouvernement pour les Finances et l’Economie ainsi que le Conseiller de Gouvernement pour l’Intérieur sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution du présent arrêté.Fait à Monaco, en l’Hôtel du Gouvernement, le seize juin deux mille quatorze. Le Ministre d’Etat, M. ROGER.

L’aéroport de Nice selon certaines sociétés de Voiture de Tourisme avec Chauffeur deviendrait une zone de non droit !

Aujourd’hui en plein Festival de Cannes plusieurs chauffeurs parfaitement en règle et disposant de la licence délivré par le Ministère du Tourisme par le biais d’Atout France, ont été bloqués plus de 6 heures sur le Terminal 1 et 2 de l’aéroport de Nice par des Taxis.

Lourdes pertes pour certains, sentiment d’injustice….

La police présente sur les lieux n’a pas réagi et n’a contrôlé que ceux disposant d’un accès officiel pendant que les sociétés sans habilitation ou les clandestins déposaient sans aucun souci leur client à l’arrêt minute des 2 terminaux.

« Comment cela peut-il arriver en France? », « Pourquoi la Police n’intervient pas alors que nous sommes en règle? »

Le sentiment général est plutôt morose .

Beaucoup de responsables de sociétés de VTC dénoncent une situation qui pourraient mettre en péril leur sociétés, en effet, beaucoup de leur clients ont été obligés de se débrouiller seuls.

Sentiment de cacophonie générale, sentiment de discrimination envers des sociétés parfaitement en règle mais non défendues par les forces de l’Ordre.

« Où est le responsable d’Uber? » Pourquoi n’est il pas sur le terrain, il est responsable de cette situation!

Voilà les remarques entendues ce 15 juillet 2014 sur le terrain de l’aéroport de Nice concernant le conflit VTC Taxis.

Certains VTC envisagent une action de riposte mais peu ont les moyens de la réaliser.

Affaire à suivre….

La colère des chauffeurs de taxis de l’aéroport de Nice Côte d’Azur qui ont bloqué l’aéroport hier est de plus en plus compréhensible par rapport à la provocation de certaines sociétés de VTC importantes venant de Paris style Uber et Chauffeur Privé et de l’invasion de chauffeurs et de véhicules venant de l’étranger mais aussi de chauffeurs clandestins.

Le plus gros problème est que les petites sociétés de Voiture de Tourisme avec Chauffeur qui travaillent en toute légalité trinquent et peuvent y laisser leur peau si le conflit s’enlise.

Cela ne sera pas le cas pour les fondateurs de ces grosses sociétés qui d’une manière un peu inconsciente et non professionnelle ont cherché à créer un buzz sur leur venue à Cannes.

Uber ou Chauffeur Privé ne seront pas inquiétés car en fait, ils recrutent des VTC locaux pour faire les courses sous leur nom, en un mot, le général envoie ses troupes au front se faire massacrer et observe de son Bunker Uber the Cannes Festival.

Après ces maladresses opérées par des managers en fin de compte un peu légers, le vrai problème est l’existence de sociétés qui travaillent sans licence, de clandestins qui vous abordent dans les rues de Cannes ou à l’aéroport de Nice.

Les contrôles opérés par la Police se font toujours à l’arrivée ou au départ du Terminal 1 ou 2, juste là où ceux qui peuvent y accéder en obtenant la vignette d’accès ont prouvé leur légalité.

Pendant ce temps tous les clandestins ou société sans licence déposent leurs clients à l’arrêt minute….

Le conflit VTC/TAXI est tronqué dés le départ car depuis l’apparition des licences VTC vendues à 100€, nombre de chauffeurs de Taxi en sont titulaires souvent par l’intermédiaire de leur femme ou mari, c’est quelque part vouloir le beurre et l’argent du beurre.

Le vrai problème est celui de la libre concurrence, déjà depuis plusieurs années le conflit existe avec les sociétés faisant du transport de personne, les taxis souhaiteraient simplement être les seuls à garder ce marché.

Quand nous entendons certains responsables politiques parler de concurrence déloyale, faisant mine de prendre le parti des Taxis, car les VTC peuvent pratiquer des prix fixés à l’avance, on se demande dans quel pays nous sommes.

Si nous laissions le libre choix aux consommateurs….

Ensuite que ce soit chauffeurs de Taxis ou Voiture de Tourisme avec Chauffeur, les actes de violence, la provocation et les dégradations devraient simplement ne pas être tolérées car c’est juste l’image de la Côte d’Azur qui est abîmée.

Tous les services faisant de la publicité sur internet pour des transferts en taxi privé, minibus ou Limousine de l’aéroport de Nice à Cannes, Monaco, Sophia Antipolis et toutes destinations sur la Côte d’Azur vont vous dire qu’ils sont les moins chers et les meilleurs.

Certains vont vous annoncer : Nous avons des prix moins chers de 20%, 40%….Nous n’avons pas encore trouvé ceux qui vous annoncent un prix moins cher à 100%….

70% de ces services sont à l’étranger et parfois ne connaissent même pas la Côte d’Azur, ils font appel à des sociétés locales qu’ils ne peuvent même pas garantir!

Pour les 30% restants, il s’agit souvent de sociétés de voiture avec chauffeur ne possédant qu’un seul véhicule et cassant les prix!

Pour peu qu’ils occupent une place privilégiée sur Google, ils ne peuvent assurer les demandes.

L’équipe d’Angelcab les connait tous et sait le risque que cela peut représenter pour vous en cas de problèmes.

Souvent ce genre de société peut vous procurer des véhicules non enregistrés légalement ou alors faire appel à d’autres compagnies qui souvent ne possédent aussi qu’un seul véhicule !

Que se passe t-il si votre vol de l’aéroport de Nice a du retard?

Eh bien c’est la pagaille et vous risquez de ne trouver personne pour vous accueillir !

Des prix trop bas aussi peuvent venir de sociétés non enregistrées ou non assurées selon les lois en vigueur.

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